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高低溫試驗箱致冷循環系統選用逆卡若循環系統,該循環系統由2個等溫過程和2個絕熱過程構成,其全過程給出:冷媒經制冷壓縮機隔熱縮小到較高的工作壓力,耗費了的輸出功率使排氣管溫度上升,以后冷媒經冷卻器等溫地和周圍物質開展熱交換器將發熱量發送給周圍物質。后冷媒經截留閥絕熱變形做功,這時候冷媒溫度減少。冷媒根據空調蒸發器等溫地從溫度較高的物塊放熱,使被水冷卻物塊溫度減少。此循環系統循環往復進而*過減溫之目地
對于上班族來說電動車是非常輕松便捷的交通工具,畢竟上班高峰期遇到堵車情況時,它能夠的達到目的地。對于電動車來說出現故障率較高的通常是電池問題,當維修更換時能發現舊電池上會有非常明顯的灼燒痕跡,這很可能是因為長期在高溫環境下使用所導致的。下面林頻小編就給大家說下為什么電動車行業離不開高低溫箱檢測??對于電動車廠家來講想要提前避免這種情況是很*的,因為現在有很多設備都夠模擬產品使用的環境,就
正值金秋,氣候干燥,會對高低溫試驗箱使用產生不良影響,如發熱不明顯,*引起火災等。那么在秋季我們該怎樣安全使用高低溫試驗箱呢?下面就是小編憑借多年經驗為大家總結的使用策略,希望和大家一起探討。一、溫度范圍,在使用高低溫試驗箱進行試驗時,應將實驗室溫度維持在15℃以上35℃以下;二、檢查系統的設置是否正確,是否滿足秋季試車的要求三、不進行強輻射、高腐蝕性試驗;四、確保周圍無強振動及電磁場影響;五、確
線性是指快速溫變試驗箱在工作運行中設定的某一段時間內,它的升溫速率和降溫速率是不變的,例如:設置升溫速率是10℃/min,那么它在這整個時間段內的升溫速率都是10℃/min,固定不變的,不會出現有時候是9℃/min,或者有時候是11℃/min,同理,降溫速度也是一樣的。非線性是指快速溫變試驗箱在某段時間內,工作的升溫速度或降溫速度是有變化的,它取的是一個平均升溫值或降溫值,例如:在某段時間內,升溫
公司名: 北京宏展儀器有限公司
聯系人: 薛總
電 話: 13141412786
手 機: 13141412786
微 信: 13141412786
地 址: 北京昌平區昌崔路198號院11號樓4層404
郵 編:
網 址: dragon.b2b168.com
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