鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法

時間：2022-09-05作者：鄭州推宜商貿(mào)有限公司瀏覽：247

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• 詞條

  詞條說明

• 動力電池回收模式主要有哪些？

  1）動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò)，以逆向物流的方式回收廢舊動力電池；消費者將廢舊的動力電池交回附近的電動汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點，依據(jù)動力電池生產(chǎn)商和電動汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議，電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價格轉(zhuǎn)運給動力電池生產(chǎn)企業(yè)，由其進(jìn)行專業(yè)化的回收處理，動力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動力電池。2）第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系

• 動力電池回收呈現(xiàn)的特點

  一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。另一個**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上，車企單打*斗者非常少，普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團(tuán)合作。目前國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等，還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等，動力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大規(guī)模動力電池的回收與再利

• 動力電池回收利用途徑

  1、隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快，動力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池將不再適用于電動汽車，此時若是將其直接報廢回收還為時過早，退役下來的動力電池除了拆解提取有價金屬材料外，梯次利用也是一個重要的回收利用途徑。2、專門的電池回收企業(yè)，目前國家認(rèn)可的符合行業(yè)規(guī)范的回收企業(yè)只有5家。因為回收利潤巨大，

• 鋰電池回收前的處理方法

  1.放電在拆解廢舊鋰離子電池之前需要對其進(jìn)行放電處理，這是為了防止鋰離子電池的剩余電量造成安全隱患。常用的放電處理措施包括物理放電和化學(xué)放電。物理放電主要采用低溫冷凍或者負(fù)載放電的方式；化學(xué)放電會將廢舊鋰離子電池放置在特定的鹽溶液中，以實現(xiàn)鋰離子電池的放電。浸泡鹽溶液的濃度需要嚴(yán)格控制，較好選用低濃度的鹽溶液，以免廢舊鋰離子電池在放電過程中發(fā)生電解液的泄漏，進(jìn)而污染鋰離子電池的電極片。化學(xué)放電的處