詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)內(nèi)發(fā)往歐盟德國(guó)電池專線有什么要求
自2021年7月1日起,歐盟將調(diào)整對(duì)進(jìn)口到其境內(nèi)貨物的增值稅收法規(guī)。1、取消22歐元的增值稅免征取消貨物申報(bào)補(bǔ)充過(guò)22歐元的免征VAT政策,即進(jìn)口到歐盟的所有產(chǎn)品,都將被收取增值稅。2、IOSS平臺(tái)申報(bào)繳納新增申報(bào)貨值在150歐元以下的商品,可通過(guò)注冊(cè)歐盟退出進(jìn)口一站式服務(wù)方案IOSS就行清關(guān),IOSS可以簡(jiǎn)化貨物進(jìn)口歐盟的清關(guān)及支付進(jìn)口VAT的流程。商品在進(jìn)口到歐盟時(shí),客戶*再
隨著國(guó)內(nèi)基本控制,后時(shí)代也即將到來(lái),國(guó)內(nèi)作為世界工廠的重要地位進(jìn)一步提升,外貿(mào)業(yè)務(wù)板塊也迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)代。但依然有很多人對(duì)跨境物流并不是非常熟悉,今天就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下其中的專線小包。專線小包是指小包與專線的結(jié)合,適用于比較小件的物品通過(guò)專線特定渠道運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的一種物流方式,專線一般有英國(guó)專線、俄羅斯專線小包,有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。小包專線物流的優(yōu)勢(shì):1、成本低小包專線包裹重通常是2kg
日本是中國(guó)鄰居,兩國(guó)之間不論是民間交往還是商貿(mào)往來(lái)都是比較頻繁的。有很多中國(guó)人在日本生活、工作、學(xué)習(xí),也有很多中國(guó)賣家做日本電商市場(chǎng)。所以中日之間物流往來(lái)是非常頻繁的,那么從中國(guó)寄快遞到日本需要注意什么呢?今天,潤(rùn)華供應(yīng)鏈為大家介紹:一、包裹類型一定是合法合規(guī)的,我們寄送的包裹類型,一定需要遵守寄送地和目的地的法律法規(guī),在此基礎(chǔ)之上,才會(huì)能地將包裹運(yùn)送抵達(dá)目的地。符合目的國(guó)的海關(guān)要求,還要注
在快遞的運(yùn)輸當(dāng)中,帶電產(chǎn)品屬于敏感類物品,由于電池易燃,而且容易泄漏,所以大部分的航空公司都把帶電產(chǎn)品列為危險(xiǎn)品禁止空運(yùn)。但是我們?cè)谶\(yùn)輸當(dāng)中,就無(wú)法郵寄帶電產(chǎn)品了嗎?答案當(dāng)然是否定的。那我們應(yīng)該注意什么?如何操作呢?下面,跟潤(rùn)華供應(yīng)鏈一起來(lái)看看。一、包裝需求畢竟帶電產(chǎn)品屬于敏感類的物品,所以,我們?cè)诳爝f中對(duì)帶電產(chǎn)品的運(yùn)輸,需要嚴(yán)苛的做好產(chǎn)品包裝,達(dá)到規(guī)定要求。1、沒(méi)票電池需要單分裝
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