廣西起重軌一體式壓板 車(chē)站鐵路壓板定制

時(shí)間：2025-03-13作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：70

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  桂林重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠 轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)上類(lèi)似傳統(tǒng)的鑄鋼件式的貨車(chē)轉(zhuǎn)向架,與轉(zhuǎn)8A相比轉(zhuǎn)K4主要作了一下改進(jìn)： (5)安設(shè)合適規(guī)格的軌距擋板,使軌距擋板的圓弧凸臺(tái)落入軌枕或軌道板承軌槽底腳的凹槽內(nèi) 結(jié)構(gòu)用的地腳螺栓直徑不宜小于20mm 軌道減振器扣件，該扣件由德國(guó)于1978年研制，1979年**用于科隆地鐵，因其外觀呈蛋形，故稱(chēng)為科隆蛋扣件 ?昆山艾力克

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