混凝土色差修復技術

時間：2020-03-31作者：北京中德新亞建筑技術有限公司瀏覽：193

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  詞條說明

• 混凝土起皮起砂薄層修補材料A地下車庫地面修補材料

  廠房地坪廠區(qū)道路地下車庫地面薄層修補材料 護砼一號—水泥混凝土路面薄層修補材料，是以水泥為基礎結合劑高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的早強性混凝土結構修補材料。本產品具有無收縮，微膨脹，自密實，阻銹等特點。 1.混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。 2.混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂

• 混凝土色差修復技術

  混凝土色差怎么解決A煥然混凝土色差修復劑 混凝土色差修復劑亦是一種優(yōu)質混凝土保護劑。 在提供整體保護的同時，它可以有效地解決混凝土表層顏色不同的現象，而且不改變清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風格，使混凝土表層顏色均勻一致。同時能夠遮蔽混凝土表面的微細裂紋，增加混凝土表層整體美觀度，提高結構的耐久性。 一、用途 清水混凝土建筑、橋梁、混凝土構件、高速鐵路的外觀保護，遮蓋瑕疵和裂

• 橋梁伸縮縫搶修高聚物結構修補料技術指南

  1、適用范圍①澆筑（JZ）型A.水泥混凝土路面破碎板修補。B.混凝土結構嚴重破損部位的修補。②修補（XB）型A.混凝土結構表面破損的構件、梁、板等部位的修補。2、施工工藝（1）工藝流程①澆筑（JZ）型修補料②修補（XB）型修補料 （2）施工工序①澆筑（JZ）型修補料A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除

• 無砟軌道結構離縫修復技術

  無砟軌道結構離縫修復技術 (380E離縫材料） 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實混凝土離縫，不包括自密實混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術依據 《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》（TG/GW 115-2012） 技術指標 根據離縫情況，選用380E離縫材料，該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補。 修補機具 主要用到的修補機具包括：雙組份注漿機、注漿套件（包括