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柴油發電機組冷卻液不循環的原因分析(1)柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良。(2)柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(82度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。(3)柴油發電機組冷卻系統中
柴油發電機組運轉異常現象柴油發電機組運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象:【現象一】:運轉時聲音異常柴油發電機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。【現象二】:運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,拖不動負載,轉速不穩定等。【現象三】:外觀異常柴油發電機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。【現象四】:溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸
發電機組磨合期過后需要進行的保養措施柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉,當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現另外一個問題,就是出磨合期后的保養問題,下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下:1、檢查主軸
發電機的維護與保養流程及注意事項1.柴油發電機組的日常維護、保養(1)經常清潔發電機并搞好周圍環境衛生,保持通風良好。(2)定期檢査各繞組絕緣電阻.**規定值時應進行絕緣干燥處理,直至絕緣電阻符合要求為止。(3)發電機切忌受潮,停用期間宜用篷布遮蓋,減少潮氣侵人。(4)應嚴防金屬碎屑、水、油、粉塵及各種有害氣體侵入。(5)發電機運行時,外表面不允許有任何覆蓋物,以免影響通風和散熱。(6)運行中檢査
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