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發電機組常見的意外故障要知道發電機組常見故障有起動車、長期使用不合乎等級的機油可能會造成發電機組拉瓦抱軸、機油太臟及雜質太多容易造成拉缸拉瓦等等。起不動車(高位油箱、中冷器或濕式排氣管出故障)。保養不當,如換新機濾器未灌滿機油,由于供油滯后而燒壞曲軸連桿。重載低檔下坡,引起發動機**速損壞氣門彈簧。使用未經我廠認可的配件。機油不合乎等級,又長期使用,可能會造成拉瓦抱軸。機油太臟,雜質太多而造成拉缸拉
發電機操作注意事項對于新的或長期不用的發電機出租在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。1.柴油發電機組運行時.需專人監護.隨時觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機油壓力等.并認真填寫運行記錄.嚴禁串崗脫崗.2.操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四較雙投刀閘切換
簡單介紹靜音柴油發電機組的冷卻方式有哪些靜音式柴油發電機組的冷卻方式有風冷以及水冷兩種,風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質,把靜音柴油發電機組受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風扇以及導罩等組成;水冷卻方式是用水作為冷卻介質,把靜音柴油發電機組受熱零件的熱量傳達出去,其特點是當氣溫或者工作負載變化的時候,方便調節冷卻強度。? ??風冷卻方式:為了增強散熱棉結,往
如何添加與更換發電機組的冷卻液,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加:發電機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時,液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應啟動并預熱發電機組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補充冷卻液。 水箱內應加入與原冷卻
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