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導致柴油發電機組運行震動的原因柴油發電機組在運行工作中,經常會遇到柴油發電機組震動的情況,柴油發電機直銷廠家根據經驗總結出這其實是由電機引起的,主要原因歸結為以下三種,零部件松動、機械故障和電磁故障。1、轉動部分不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法:先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯軸器,應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成
柴油發電機組水溫高報警停有哪些原因1、柴油發電機組水箱水量不足或水箱漏水2、柴油發電機組水箱雜質多形成的污垢后3、柴油發電機組泵水量不足(水泵磨損嚴重)4、柴油發電機組水溫傳感器已損壞5、發電機組節溫器卡死6、發電機組氣缸套磨損過度7、發電機組氣缸墊沖壞(道與氣缸相通)8、發電機組風扇皮帶磨損過大(壓力不足)9、發電機房通風不夠好10、發電機組**負荷運行。上述就是為你介紹的有關柴油發電機組水溫高報
柴油發電機啟動后出現低油壓停機是怎么回事對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題,發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢
分析柴油發電機組進水的原因柴油發電機組進水如果不及時處理就會導致機組發生故障,影響正常使用,那在使用過程中哪些原因會導致柴油發電機組進水呢?1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套,缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環過程中沖刷氣缸套的外表面,會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象;時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑,嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內。要檢查缸套是否穿孔或具
公司名: 山東鑫隆嘉機械設備有限公司
聯系人: 安經理
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