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柴油發電機出現機組運行不穩是什么原因在柴油發電機組工作的過程中,出現機組運行不穩的故障現象是怎么回事呢?如果在運行的過程中機組運行不穩,那么,會耽誤生產工作。1、柴油發電機組煙白色或藍色:發動機排氣不當將成白色或藍色燃料排放和燃油汽車加油時調用合適的冷用適當的環境溫度低,預熱器噴管發動機起動故障更換噴嘴總成裝配在節流調節油門的不當調整。2、柴油發電機組熄火停車或運轉不穩定:柴油發動機起動困難或運轉
怎么預防柴油發電機組在夏季溫度過高在夏季,特別是水冷柴油發電機組的溫度過高經常會困擾廣大用戶,那么如何才能保證柴油發電機組的溫度不會過高呢,接下來就來為你簡單介紹有關內容。正確使用封閉式冷卻系:現代柴油發電機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用
為什么柴油發電機組不能長時間空載?在額定功率**50%的情況下運行時,柴油發電機組的油耗增加,柴油機容易結炭,故障率增加,大修周期縮短。柴油發電機組的空載運行時間一般不**過5分鐘。一般3分鐘熱機,然后將速度提高到額定速度,電壓穩定。發電機組應至少攜帶30%的運行,以確保發動機達到正常運行所需的工作溫度,使配合間隙達到較佳,避免燃燒機油,減少碳積累,消除缸套的早期磨損,延長發動機的使用壽命。柴油發電
在冬季低溫時啟動柴油發電機的6個誤區冬天即將來臨,冬季溫度比較低,柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油發電機受到損害,下面有六種在冬季低溫時啟動柴油發電機不可取的方法:? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。?
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