詞條
詞條說(shuō)明
在安裝船用橡膠護(hù)舷后,當(dāng)船停靠待檢時(shí),每次都應(yīng)檢查。無(wú)論是否停靠待檢,每月還應(yīng)定期檢查一次。檢查范圍:1.檢查固定地腳螺栓和護(hù)舷主體防撞板有沒(méi)有松動(dòng),如果松動(dòng),擰緊后用點(diǎn)焊固定固定螺栓和墊片。2.檢查護(hù)舷是否有裂縫或斷裂,并檢查是否有異常。如果破裂嚴(yán)重,請(qǐng)立即與我們聯(lián)系。3.檢查防撞板是否有凹痕,裂縫和腐蝕。4.防震板向前傾斜,防震板內(nèi)的物料往往積聚并通向前方,因此應(yīng)盡可能去除防震板內(nèi)的沉淀物。5
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。 對(duì)接式對(duì)接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫
該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號(hào)為DX)、雙向支座(代號(hào)為SX)三種型式,22個(gè)等級(jí),其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí),球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時(shí),剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保
我公司在進(jìn)行橋梁板式橡膠支座施工工程時(shí)會(huì)保持保持墩臺(tái)墊石**面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距**過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求,必須用水泥砂漿進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出中心,安裝時(shí)橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準(zhǔn)確。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼 板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,可以使支座與梁底鋼板及墊石**面
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
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網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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