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新模式下用戶服務從滿足用戶需求角度來講,**要有作為 ;第二要有現貨 ;第三要通過創新降低成本。 有作為就是要實干,要了解用戶需求,才能較好的滿足用戶需求,今年五月份我們奔赴華南用戶搬運場景*,實地考察用戶的搬運工況,并以技術實力為依托以用戶需求為前提推出 4 款新品,引起行業強烈的反響。同時要適應消費性模式,現今全民網上購物,商家發貨效率較高,搬運車已普及成為了一種常見的搬運工具,所以企業要滿
浙江某印刷公司從事印刷產業多年,無論是印刷技術、經驗、服務都已經成熟,但在與我們的溝通中,發現他們一直受搬運問題的困擾。 該企業一直使用內燃叉車進行搬運,“之前使用內燃叉車,噪音大,污染大”該企業管理人員苦惱道,“我們的工人使用感受非常不好,聽說現在的鋰電車性能不錯,又安靜、環保,我們決定試試”。 客戶從事的是紙箱的印刷制造,叉車主要用于車間貨物的周轉及裝卸。工廠搬運作業較繁忙,一天使用叉車在8小
中力交付某新型建材企業6臺油改電叉車,并在使用過程中**用戶的信賴。 “油改電叉車行駛很平穩,我們這兒本來路面就不太平整,但是油改電叉車開起來都沒有顛簸,也沒有噪音,使用感覺非常好。” ——廠區現場工人描述 該新型建材企業經營范圍包括,新型建材生產、建筑材料、鋼材等,此次采購的6臺油改電叉車主要使用于廠區內對空心磚的運轉、裝卸等,每托貨物在 1.5噸左右,該企業廠區不僅作業繁忙,同時作業環境也較惡
山東某機械部件有限公司,一直使用內燃車進行搬運,飽受其尾氣的危害,在**的力薦下,初試中力油改電叉車,一經使用,中力油改電叉車便獲得該企業的**。 經過前期溝通,了解到客戶從事的是裝載機部件加工,油改電叉車主要用于車間貨物的周轉及裝卸。客戶在接觸中力油改電叉車之**直在使用的是內燃叉車,內燃叉車曾經作為搬運界的主力軍,現如今卻發現其存在諸多隱患,客戶表示之前使用的內燃車會排出有害廢氣,噪音大,車間
公司名: 山東特普森機械有限公司
聯系人: 陳霖
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地 址: 山東青島膠州市北外環
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