公路橋梁板式橡膠支座檢測

時間：2021-09-26

作者：中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司

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詞條
詞條說明
黏彈性阻尼器要求及檢測項目有哪些
建筑消能阻尼器是指安裝在建筑物中，用于吸收與耗散由風、地震、移動荷載和動力設備等引起的結構振動能量的裝置。黏彈性阻尼器是由黏彈性材料和約束層組成的速度相關型阻尼器，代號VED。分類：板式黏彈性阻尼器和簡式黏彈性阻尼器黏彈性阻尼器的外觀要求：1.鋼板平整、無銹蝕、無毛刺、標記清晰。鋼板坡口焊接，焊縫一級、平整。2.黏彈性阻尼器材料表面密實、相對平整。3.黏彈性阻尼器長度不**過產品設計值±3mm；黏
鋼絲繩破斷拉力檢測機構
鋼絲繩破斷拉力檢測原理：對鋼絲繩試樣施加拉力，拉伸至鋼絲繩斷裂，測定鋼絲繩的實際破斷拉力，或者試驗至規定拉力值。鋼絲繩破斷拉力的試樣制備的通用要求：1.未使用的鋼絲繩試樣應從外觀檢驗沒有任何損傷的鋼絲繩上截取；2.已使用的鋼絲繩試樣應從相關方確認的鋼絲繩上截取；3.鋼絲繩試樣應平直,不得有彎曲；4.為了防止鋼絲繩松散，截取試樣前兩端應用低碳鋼絲牢固捆扎；5.試驗長度即兩夾頭之間的距離應符合GB/T
房間吸聲量檢測中心
房間吸聲量是指房間內各表面和物體的總吸聲量加上房間中內媒質中的損耗。吸聲系數用αs代表，是指試件吸聲量與試件面積的比值。1.對于兩面暴露的吸聲體，吸聲系數為試件吸聲量與試件兩面總面積的比值；2.通過測量混響時間得出的吸聲系數αs可能大于1.0，因此αs不用百分數來表示。不同材料具有不同的吸聲能力。當α=0時，表示聲能全反射，材料不吸聲；當α=1時，表示材料吸收了全部聲能，沒有反射。一般材料的吸聲系
鋼軌超聲波探傷檢測
鋼軌是鐵路運輸的重要組成部分，因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會導致列車出軌、事故發生等危險情況。因此，對鋼軌進行定期的檢測和維護至關重要。其中，鋼軌探傷檢測是一種非常有效的檢測方法。鋼軌超聲波探傷檢測是一種非破壞性檢測技術，它可以在不破壞鋼軌的情況下，通過超聲波探測出鋼軌內部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測技術已經成為鐵路運輸領域中的一項非常重要的技術，下面我們來看一下它的原理和應用。鋼