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尼龍6(白色):該材料具有較優越的綜合性能,包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。 這些特性,再加上良好的電絕緣能力和耐化學性,使尼龍6 成為一種"通用級"材料,用于機械結構零件和可維護零件的制造。 尼龍66 (奶油色):與尼龍6 相比較,其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性,抗蠕變性能較好,但沖擊強度和機械減震性能下降,非常適合于自動車床機械加工。 尼龍4.6 (紅棕色):與普通尼龍相比,尼龍
(1) **高分子量聚乙烯纖維優良的力學性能 **高分子量聚乙烯纖維具有優良的力學性能,在線性密度相同的情況下,**高分子量聚乙烯纖維抵抗拉伸的強度是鋼絲繩的15倍。比同為“世界三大高科技纖維”之一的芳綸高百分之四十,比優質鋼纖維和普通的化學纖維高10倍。與鋼、E玻璃、尼龍、聚烯胺、碳纖維和硼纖維相比,其強度和模量比這些纖維都高,在相同質量的材料中強度較高。 (2) **高分子量聚乙烯纖維優良的耐沖擊性能
高分子材料生產的底座,它采用較新科技技術廣泛應用于道路的主要設施產品。高分子材料底座以鑄鐵為材料,是目前應用較為廣泛的一種路面設施。高分子底座不僅僅是單純的熔化,還包括冶煉過程,使澆進鑄型的金屬,在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。鑄鐵公路墩以鑄鐵為材料,將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固,清整處理后得到有預定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過程。高分子底座由高分子材料模壓
1、尼龍滑塊機械強度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強度。 2、尼龍滑塊耐疲勞性能**,制件經多次反復屈折仍能保持原**械強度。 3、軟化點高,耐熱,高結晶性尼龍的熱變形溫度高 4、尼龍滑塊表面光滑,摩擦系數小,耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性,噪聲低,在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用;如果確實需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱,則水油、油脂等都可選擇。 5、高耐磨尼龍滑塊防耐腐蝕,十分耐堿和大多數
公司名: 德州萬泓復合材料有限公司
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