詞條
詞條說(shuō)明
【定西發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)接地方面的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)
要知道隨著電力的快速開(kāi)展,柴油發(fā)電機(jī)在咱們的日子中發(fā)揮出了越來(lái)越大的效果,柴油發(fā)電機(jī)時(shí)咱們平時(shí)日子作業(yè)中常能見(jiàn)到的機(jī)器設(shè)備,特別是工業(yè)生產(chǎn)中,廣泛運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)作為后備設(shè)備,影響著日子的方方面面,在應(yīng)急情況下提供了很大的協(xié)助。為了保證人身安全和電力系統(tǒng)的需求,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)接地有嚴(yán)厲的要求。作業(yè)接地:作業(yè)接地便是將中性點(diǎn)接地,它能下降觸電電壓。關(guān)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及別的兩相之一
【定西發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;2:噴油器針閥密封性差,有
【蘭州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多,噴油霧化不良,噴油過(guò)早或過(guò)遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
【蘭州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理首先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片,水壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機(jī)油冷卻器芯體,如有裝空氣中冷卻器的,水壓檢測(cè)試驗(yàn)空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,則更換全新的,檢查水壓檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)缸蓋是否破裂,如有,則更換,
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