油品能相關(guān)的潤(rùn)滑失效（四）

時(shí)間：2021-08-02作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：150

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 【再生金屬檢測(cè)鑒定】再生金屬材料種類

  再生金屬材料種類有很多，其中再生銅、再生鋁、再生鉛等行業(yè)的規(guī)模相對(duì)比較大，產(chǎn)量也比較多。以再生銅原料為例，它的檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn) GB/T 38471-2019《再生銅原料》。?GB/T 38471-2019將再生銅原料的種類分為了銅線、銅加工材、銅米、破碎銅、鍍白紫銅幾個(gè)類型。并且對(duì)再生同銅原料的表面特種及來源、夾雜物含量、水分含量、金屬總量、金屬銅總量、銅含量及金屬回收率、放射性污染

• 【油品百科】柴油越來越不耐燒，竟是油品質(zhì)量升級(jí)的表現(xiàn)？

  較近不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國(guó)家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油較不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o污染1、柴油之抗燒問題? ? ? ?關(guān)于柴油抗燒問題，一般取決于3個(gè)方面，一是柴油的餾程溫度的高低，二是密度的大小，三是柴油

• 活性炭檢測(cè)

  ? ? ? ?活性炭,是黑色粉末狀或塊狀、顆粒狀、蜂窩狀的無定形碳，也有排列規(guī)整的晶體碳。活性炭中除碳元素外，還包含兩類摻和物:一類是化學(xué)結(jié)合的元素，主要是氧和氫，這些元素是由于未完全炭化而殘留在炭中,或者在活化過程中，外來的非碳元素與活性炭表面化學(xué)結(jié)合;另一類摻和物是灰分，它是活性炭的無機(jī)部分，灰分在活性碳中易造成二次污染。活性炭由于具有較強(qiáng)的吸附性，廣泛

• 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的組成和作用

  汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的組成和作用? ? ?汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、冷卻風(fēng)扇等組成。水泵將冷卻液吸入并加壓，使冷卻液流入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，然后流入氣缸蓋水套，帶走水套多余的熱量，然后經(jīng)出水管流人進(jìn)氣歧管水套和散熱器;流入進(jìn)氣歧管水套中的冷卻液，對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體進(jìn)行加熱，保持一定的進(jìn)氣溫度;流入散熱器的冷卻液通過冷卻風(fēng)扇的作用加速冷卻，最后沿冷