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4、基礎油氧化? ? ? 潤滑油在使用過程中長期與空氣接觸,會發生氧化反應,烴類的氧化遵循著自由基鏈反應機制,氧化的初級產物為溶于油的氧化烴,可進一步氧化成大相對分子質量的油的不溶物,再進一步氧化和縮合,成為漆膜和積炭等沉積物,也有一部分裂化分解成低分子不穩定氧化物,成為氧化的促進劑。溫度、水、空氣和金屬催化劑是加速潤滑油氧化變質的根本原因。此外發動機使用硫含量較高的
一、 機油壓力的監測與故障檢測機油壓力是發動機潤化系技術性情況的主要指標值,工作中常規的發動機在常見轉速比范疇內,柴油發動機的油壓應是294~588kPa。如發動機在中檔轉速比下運行時的機油壓力小于98.1kPa,在待速下運行時機油壓力小于49kPa,則應該馬上使發動機終止運行。機油壓力的尺寸,在于機油的溫度、粘稠度、機油泵的提供的油工作能力、泄壓閥的調節量、機油安全通道和機油濾芯的摩擦阻力尺寸、
安全數據單 Safety Data Sheets(SDS)提供關于物質或混合物的綜合安全信息,供運輸、儲存、使用等化學品控制管理據架內使用。包含 GB/T16483規定的16 項基本信息:(1)化學品及企業標識;(2)危險性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個體防護;(9)物化特性;(10)穩定性和反應性;(11)
測定油品水分的意義1.石油產品中水分的來源(1)在貯運及使用中混入的水分?? ? ? 石油產品在貯存、運輸、加注和使用過程中,由于種種原因而混入的水分。如容器不干燥殘留有水分,貯油容器密封不嚴或在加注過程中雨雪冰霜落入,以及水蒸氣的凝結等均可使石油產品中含有一些水分。(2)溶解空氣中的水分?? ? ?由于石油產品尤其是
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