科士達(dá)蓄電池

時間：2021-07-05作者：北京泰達(dá)藍(lán)天電源設(shè)備有限公司瀏覽：259

北京泰達(dá)藍(lán)天電源設(shè)備有限公司專注于德國陽光蓄電池,松下蓄電池,湯淺蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 雙登蓄電池

  產(chǎn)品介紹：6-GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池，是雙登集團(tuán)采用較新技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國家工業(yè)和信息化部YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn)，其各項性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)良好水平，在國內(nèi)享有盛譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于通信、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源，太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。應(yīng)用場景：通信、信號系統(tǒng)備用電源；電力系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)備用電源；

• 德國陽光蓄電池使用溫度對現(xiàn)場使用溫度有影響

  ? ? ?通常來說，若以25℃為基準(zhǔn)，工作環(huán)境溫度每上升10℃，免維護(hù)鉛酸德國陽光蓄電池的使用生命減半。當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時，需要通過降低浮充電壓來進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償系數(shù)為環(huán)境溫度每上升1℃，每節(jié)電池單體(2V的單體)的浮充電壓降低3~5mV。之所以說定期放電很危險，是因為如果恰好在電池快放完時，出現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的故障，電池就變得形同虛設(shè)了。 

• 科士達(dá)蓄電池

  產(chǎn)品特點(diǎn)免維護(hù)采用*特的氣體再化合技術(shù)（GAS??RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。安全可靠性高采用可自動開啟關(guān)閉的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。且在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主**技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用加安全。

• 德國陽光蓄電池日常的維護(hù)保養(yǎng)與正確的使用

  ? ? ? 德國陽光蓄電池測試方法，目前普遍采用智能放電儀判斷電池狀態(tài)，測試內(nèi)阻。當(dāng)電池的性能在初始使用階段相對穩(wěn)定時，使用方法測量內(nèi)阻來判斷電池的好壞為準(zhǔn)確。但是，如果電池使用一段時間，會有很大的誤差，甚至判斷不準(zhǔn)確。主要原因在于電池制造商的技術(shù)限制，導(dǎo)致所用材料的巨大差異以及提供給用戶的電池內(nèi)阻的巨大誤差。雖然內(nèi)阻變化很大，但它不會影響使用中的容量和電壓。由于電壓