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高鐵支座灌漿料 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 1定義 高鐵支座灌漿料是指適用于高速鐵
軌道膠泥 軌道膠泥是一種含石英砂骨料,具有流動度優異、 高抗壓強度、 較長的工作時間、 經濟性、密實,無收縮、無銹蝕,不含金屬骨料、施工方便、持續增強、良好粘結性能的**軌道膠泥 一、產品特點: 1、早強高強大流態:1天強度可達20MPa以上,流動度可達270-300mm,滿足二次灌漿的要求。 2、無收縮:設備與基礎之間緊密結合,允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 3、絕緣性好:高致密性結構,固化
高強無收縮灌漿料 優點 1,具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性 2,應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備 3,在施工方面質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便 產品介紹 其主要由水泥、**外加劑,并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點,施工時,直接加水攪拌使
高強無收縮灌漿料 優點 1,具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性 2,應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備 3,在施工方面質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便 產品介紹 其主要由水泥、**外加劑,并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點,施工時,直接加水攪拌使
公司名: 武漢安建宏業建筑材料有限公司
聯系人: 朱小敏
電 話:
手 機: 13387586002
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地 址: 湖北武漢東西湖區七雄路立方城6-1504
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