新能源汽車電池回收的“腳步”可以再快些

時間：2021-03-04作者：深圳市龍崗區鴻源通再生資源回收站瀏覽：349

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  詞條說明

• 【32650電池模組回收】鋰電池模組設計要求有哪些

  鋰電池模組設計要求有哪些？鋰電池模組可以理解為鋰離子電芯經串并聯方式組合，加裝單體電池監控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產品。其結構必須對電芯起到支撐、固定和保護作用?！艚Y構設計要求結構可靠：抗震動抗疲勞；工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯**無損傷；成本低廉：PACK產線自動化成本低，包括生產設備、生產損耗；易分拆：鋰電池組易于維護、維修，低成本，電芯可梯次利用性好；做到必要的熱傳遞隔

• 電動車鋰電池回收

  鋰電池實用，同樣的容量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長，耐寒耐熱。目前市場上主流的電動車鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國內的新恒鋰電；三元鋰多數用在折疊鋰電車上，不過不推薦原因是不安全。較好的是磷酸鐵鋰電池，壽命較長循環次數好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電性能也很優秀。關鍵問題是

• 溫度對手機電池性能的影響

  溫度對手機電池性能的影響溫度對手機電池性能的影響具體表現在幾個方面：1. 電池容量減少：在不同溫度下，手機電池電阻會不斷增大，加重電極較化，電池容量會明顯減少；2. 充電效率降低：在不同溫度下，對手機電池反復進行充放電循環，電池電解液溫度會很高，低溫充電時，手機電池擴散電流密度減小，會使充電效率降低；3. 電池壽命縮短：溫度**過45度時，手機電池內的化學平衡會被破壞，導致電池發生副反應，高溫下電池

• 動力電池的回收和利用有什么方法

  目前對于動力電池的回收和利用，主要有兩種方法，一種是拆解電池提煉金屬和原料進行再生利用，如鈷和鎳是我國較為**的資源，可以進行再回收利用；另一種則是進行二次甚至是多次利用。如日本伊藤忠商事將車載鋰電池轉化為蓄電池就是一個很好的例子。在一個集裝箱內放置16-20塊廢舊車載電池，制成大型蓄電池。該電池組蓄電量可達1000kW/h，相當于100戶普通家庭1天的用電量。隨著電動車的普及，未來廢舊動力電池的