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能源管理系統及電力監控系統在南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程的設計與應用
摘要:大型公共建筑總面積不足城鎮建筑總面積的4%,但總能耗卻占全國城鎮總耗電量的22%,大型公共建筑單位面積年耗電量達到70~300KWh,為普通居民住宅的10~20倍。公共建筑是節能大戶,做好公共建筑節能工作,對促進和帶動全社會節能工作,實現節能減排目標,落實“轉方式、調結構”重大戰略具有重要意義。本文介紹南寧鳳嶺客運站交通樞紐工程項目,采用智能電力儀表采集配電現場的各種電參量信號。系統采用現場
根據目前所看到的一種新型智能化充電樁,主要是針對直流快充樁的應用,交流的沒有看到;其功能是配置了多個充電槍,系統可以根據所充電的車輛鋰電池SOC情況,將最大功率進行自動分配充電功率,而不是簡單的平均分配或輪巡方式,達到較佳利用充電樁的效果。也有的充電樁提供了多種充電模式選擇,因此較加靈活。智能電動車充電樁相對于傳統的充電樁有以下幾個特點:1、智能電動車充電樁支持無線聯網,可以將消費數據實時上傳到服
什么是電流互感器的極性?電流互感器在中使用,在交流回路中電流的方向隨時間在改變。電流互感器的極性指的是某一時刻極性與二次側某極性相同,即同時為正、 或同時為負,稱此極性為同極性端或同名端,用符號"*"、"-" 或"."表示。(也可理解為一次電流與二次電流的方向關。上述就是為你介紹的有關什么是電流互感器的極性的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業的人士為你講解。
1、無線信號同一個頻段會產生同頻干擾,如果要避免產品供應商需要調整頻段,利用頻偏,每個獨立的網絡頻段有一定的偏差可以避免同頻干擾。2、中心節點和終端之間不會同時通信,除非廣播。實際是分時的,時間間隔較短,幾十毫秒,幾乎可以認為同步。一般是網關(就是你說的中心節點)主動輪訓終端,獲取信息。3、其實也是和上面說的一樣,主機發命令,主動向從機要信息。雙向的通信。
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯系人: 殷陸霄
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地 址: 江蘇無錫江陰市江陰市南閘鎮東盟工業園區東盟路5號
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