外貿從業人員必看 **多國的解封時間

時間：2020-12-11作者：廣州盈盛貨運代理有限公司瀏覽：225

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• 疫情期間為什么國際海運費暴漲，訂不到柜？

  較近幾個月，中國航運市場一直面臨船艙和集裝箱短缺的狀況，導致集裝箱價格飆升。目前美國線漲幅較高,**三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton在接受媒體采訪時表示，未來幾個月集裝箱短缺將持續。 自從 10月以后，為什么遲遲不發貨，為什么訂單漲價? 一、為什么一柜難求？ 1. 集裝箱“有去無回” 由于疫情對歐洲的反撲，很多國家又開始封城，直接影響了人們的正常工作和生活，導致柜子一直卡

• 提單真的那么重要嗎？如果丟了提單怎么辦？

  提單真的那么重要嗎？ 沒錯！非常重要！ 提單丟怎么辦？ 在啟運港，提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據； 在運輸過程中，提單是貨物所有權的物權憑證； 在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。 然而，因為一票貨物只能簽發一套提單，而提單同時又是可以轉讓的單據，所以提單一旦遺失，對外貿業務的開展影響較大，可能導致賣方無法結匯，買方無法提貨。 提單丟怎么辦？提單丟失后應如何應對？ 1.提

• 疫情致馬來西亞巴生港嚴重塞港，進口商或棄貨

  馬來西亞巴生港嚴重塞港，進口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局（PKA）12月21日晚表示，由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里，巴生港口正處于擁堵狀態。PKA總經理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說，交通擁堵正在影響該地區的兩個港口Northport和Westports，并補充說該地區其他主要港口也有類似情況。 由于季風季節的惡劣天氣，情況變得較糟，在中國和新加坡的港口，船只被

• 柜子沒掉海里，竟然要讓賠錢？關于共同海損需要了解下

  柜子沒掉海里，竟然要讓我賠錢？ **天，一外貿朋友在社群里這樣一席話，引起了熱議 對于海運事故，比如有貨在ONE APUS號上的外貿人，即使自己的柜子安然無恙，也有可能要承擔共同海損，換句話說：貨沒事，貨主還要賠錢！ 一 案例 1 ONE一艘大型集裝箱船“ONE APUS”號，在夏威夷西北方向約1600海里處遭遇惡劣天氣，船舶發生嚴重顛簸，約有1816個集裝箱損壞或丟失，其中包括64個危險品集裝