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FMVSS No.302 聯邦交通車輛的內部裝飾材料的燃燒性能。 鋼結構防火涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時間來確定,當試件撓度達到幾/20 (Lo是計算跨度)時試件失去承載能力。 GB 8624-2006 建筑材料及制品燃燒性能分級。 ISO5660-1錐形量熱試驗是目前評估材料對火反應進的方法。測試按照物質燃燒的耗氧原理即被測物質與氧完全燃燒時消耗單位質量氧所產生的熱量。按照標準ISO
紙箱定量分析江蘇食品包裝紙箱檢測;.基本測試之紙箱重量的測量紙箱重量的測量在紙箱企業也是一項重要的工作,紙箱企業在出口報關以及在統計產出時都需要對箱重進行測量。另外,有時客戶也會將箱重作為紙箱用料檢驗的標準之一。紙箱的箱重測試方法雖然極為單,但容易受水分的影響,導致箱重測量值偏離真實值。測量工具一般使用精度為1克以上的電子天平,稱量范圍應在0~5Kg。測量時從同一批紙箱隨機抽取三個試樣,依照GB/
ASTM D用錐板粘度計測定油漆粘度》 ASTM D)《用錐板粘度計測定高剪切粘度》 GB/T中3.3《木材膠粘劑及其樹脂檢驗方法》 ?建筑用外墻涂料中有害物質限量GB附錄A ? 汽車涂料中有害物質限量GB附錄A ? 室內裝飾裝修材料水性木器涂料中有害物質限量GB附錄A ? 建筑防水涂料中有害物質限量JC附錄A ? 玩具用涂料中有害物質限量GB附
電纜火焰蔓延、熱釋放速率、熱釋放總量、產煙速率、產煙總量、燃燒增長速率指數、燃燒的滴落物/微粒。 “目前這些材料中添加了阻燃物質,并不像普通泡沫一樣易燃。”該工作人員稱,除了添加阻燃物質,在改造時,還每隔一段就添加了阻燃段,這些阻燃段的材質是巖棉,“整體防火可以達到B1的標準。”記者查詢得知,B1標準通俗說是難燃。 95/28/EC適用于承載22人以上客車的內飾材料的燃燒性能測定。 本標準目的在于
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
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地 址: 江蘇蘇州吳中區孫武路76號萬耀產業園303室
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