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詞條說明
冶金工程中,軋制,又稱滾制或壓延,軋制過程是由軋件與軋輥之間的摩擦力將軋件拉進不同旋轉(zhuǎn)方向的軋輥之間使之產(chǎn)生塑性變形的過程。金屬材料尤其是鋼鐵材料的塑性加工,90%以上是通過軋制完成的。由于對鋼鐵的大量需求,鋼鐵工業(yè)迎來了高速發(fā)展時期,同時伴隨著能源危機的沖擊以及產(chǎn)品質(zhì)量和成本的劇烈競爭。在這種形勢下,軋制技術(shù)的發(fā)展將軋制理論的研究推向更重要的地位。工業(yè)上煉鐵煉鋼和軋制鋼材的主要流程如下圖軋制工藝
不少客戶之前都是用菜籽油,乳化液,或者機油,液壓油一類的來攻牙?用你們這個攻牙油,和這些油相比,有什么不一樣的地方?當(dāng)然還是會有區(qū)別的啦,用專業(yè)的攻牙油,主要是潤滑性,冷卻,極壓性,好的滲透,利于排屑等。而菜籽油,機油都沒有極壓添加劑的加入,因此,潤滑極壓性根本沒有。攻出來的牙光亮度遠(yuǎn)不如攻牙油,另外,對于絲錐的保護作用也遠(yuǎn)不如專業(yè)的攻牙油,通過半年以上的使用效果對比,你會發(fā)現(xiàn)有較大的差異,特別是
很多廠家好奇液壓油在使用過程中為什么會出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象呢?福邦潤滑油在這總結(jié)了產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因及解決方法。液壓油油溫過高時,其粘度也會下降,潤滑性也會隨之下降,影響液壓油的使用效果和使用壽命,加速液壓油變質(zhì),腐蝕液壓元件。液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死。液壓油溫度過高的原因:1、散熱不良2、液壓油選用不當(dāng)3、液壓系統(tǒng)卸載回路動
通常在需要進行熱傳遞的換熱裝置表面通過增加導(dǎo)熱性較強的金屬片,增大換熱裝置的換熱表面積,具有此功能的金屬片稱之為翅片。翅片的種類有很多,比如銅翅片、鋁翅片。 ?翅片是構(gòu)成蒸發(fā)器和冷凝器(通稱兩器) 的基本元件,起散熱作用,采用沖壓加工工藝制造。所用材料一般為鋁箔帶材, 厚度為0.115~0.200mm ,在沖床上經(jīng)過沖孔、變薄拉伸、剪切及翻邊等工序加工而成。沖床加工速度為200~250
公司名: 東莞市東亞石油化工有限公司
聯(lián)系人: 李桂莎
電 話: 0769-81605086
手 機: 13798788934
微 信: 13798788934
地 址: 廣東東莞長安振安東路新河工業(yè)園
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