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柴油發電機排煙管的鋪設方法有哪些在設計、安裝排煙柴油發電機系統時,我們應該確保整個排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統的排氣背壓值)不**發動機所規定的較大允許值(柴油發電機的較大排氣背壓見發動機使用說明書),避免因排氣背壓過大導致的輸出功率損失及燃油經濟性差。 如安裝一臺以上的柴油發電機,勿將柴油發電機的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨立的排煙管,則在確保不**過柴
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
要知道錯誤的啟動方式會損壞發電機,甚至會導致發電機的徹底報廢,給大家帶來嚴重的巨大財產損失。下面,小編給各位一一講解,希望大家使用發電機的時候避免這些錯誤方法。不能把油門放大的位置上啟動:這一點我相信大家都能理解,冷機啟動的時候,潤滑油溫度還沒有上升,還沒有達到佳的潤滑效果,這個時候油門如果加大的話,機組的摩擦大,給機體帶來損壞,時間長了,肯定會引發發電機的故障。(我們柴油發電機廠家現都是標配眾智
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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地 址: 山東聊城山東省
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