發電機組升不起電壓原因解決方法

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

詞條
詞條說明
引起機械性故障現象及可能原因及如下
1、故障現象：曲軸折斷;可能原因(1)曲軸在運動中偏離中心線，軸頸及曲臂承受反應應力。(2)軸頸的橢圓度和錐度**過允許范圍。(3)盲目**負荷、**轉速及在臨界轉速下運行。(4)運行中突然剎車，使曲軸突然受到沖擊力。(5)柴油發電機在異常震動和噪聲的故障狀態下運行。2、故障現象：連桿螺栓折斷可能原因(1)連桿螺栓不合格，如直接用鋼材車削而成。(2)連桿螺栓有裂紋、損傷、銹蝕或彎曲現象。(3)連桿螺栓安
柴油機運行時出現水溫過高怎么處理？
1.水箱風扇不轉檢查水箱風扇是否運轉正常較簡單的方法就是打開制冷系統，如果壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發生于夏季，檢查時只需打開發動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。3.節溫器無法正常打開在這
柴油發電機燃油霧化差問題分析
在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機會，以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多，主要有噴油器的結構和尺寸、噴油壓力、氣缸內壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉速以及燃油的粘度等。下面柴油發電機燃油霧化差問題分析例舉如下：(1)噴油器結構和尺寸。噴油器的結構不同，引起油束形
發電機組升不起電壓原因解決方法
新安裝或經過大修后的發電機在起動以后，有時會出現升不起電壓的情況，這是因為自激式的同軸直流勵磁機的勵磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的，如果剩磁消失或極性變反，勵磁電壓就建立不起來，發電機也就升不起電壓。新安裝的機組，由于沒有參加過運行，它的刺磁很可能消滅。在檢修時如把磁場繞組正負極性接反，就會使電樞產生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進行磁場線圈直流電阻測量或自動勵磁馮整裝置試驗等對磁場線圈通直