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詞條說明
機(jī)翼翼梁是飛機(jī)的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達(dá)家在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種飛機(jī)上采用全部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了外幾種飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,以作為未來復(fù)合材料機(jī)翼翼梁研制的參考。 以性損傷機(jī)理的有限元程序模擬混凝土空心磚的抗折性能.在數(shù)值模型中,為了體現(xiàn)混凝土材料
樹脂基三維機(jī)織復(fù)合材料試件在拉伸過程中,較多試樣出現(xiàn)兩個斷口,其中一個斷口出現(xiàn)在夾持過渡段,且呈明顯的壓縮失效特征。采用顯式有限元計算及應(yīng)力波理論分析方法,對試件斷裂后的瞬態(tài)位移及應(yīng)變響應(yīng)開展了研究,結(jié)果顯示拉伸斷裂后應(yīng)力波在遠(yuǎn)端夾持端引起的壓縮應(yīng)變大于靜態(tài)壓縮失效應(yīng)變,從而導(dǎo)致在夾持端發(fā)生二次失效。該結(jié)論對采用ASTM D3039開展三維機(jī)織復(fù)合材料拉伸試驗時的有效破壞模式提出了修正建議。 =
墩柱混凝土外觀色差調(diào)整方法混凝土外觀修復(fù)材料
1.本產(chǎn)品采用德國進(jìn)口原料,經(jīng)過工藝制成的清水混凝土保護(hù)劑,啞光效果、質(zhì)感細(xì)膩,兼具涂料和無機(jī)礦物質(zhì)涂料的優(yōu)點(diǎn),它能夠與混擬土反應(yīng)形成牢固的化學(xué)鍵,從而錨固在混凝土表層這是因為混凝土屬于多孔物質(zhì),表面吸水率高,自潔差,很吸收水份, 吸水后就會顏色變深、變臟 ?筑致杰Z8混凝土平色保護(hù)劑在提供整體保護(hù)的同時,它可以有效地解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留
噴涂二遍時不建議加水針對此類問題,省心省時又省錢的方法是采用Z5混凝土硬化劑墻面脫砂修復(fù)液--對砂漿墻面進(jìn)行加固治脫沙修復(fù)處理用于舊墻翻新、新毛坯房沙漿墻面預(yù)防老化 砌筑砂漿掉沙不鏟掉也能修復(fù) ????? 筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑是通過對水泥砂漿進(jìn)行再次成型(或稱再生改造),改變水泥砂漿結(jié)構(gòu)形態(tài),使松散、不結(jié)實、易脫沙的水泥砂漿通過一系列化學(xué)
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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