詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)級(jí)別和保養(yǎng)時(shí)間
一、柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)保養(yǎng)方式分四個(gè)等級(jí)A級(jí)詳盡保養(yǎng)方式(一)每日保養(yǎng):1、檢查柴油發(fā)電機(jī)儲(chǔ)水箱里的水或汽車(chē)防凍液是不是在規(guī)定部位。2、檢查柴油發(fā)電機(jī)汽車(chē)機(jī)油是不是在要求的油位部位。3、檢查柴油機(jī)箱是不是有充裕柴油機(jī),保證器皿及油品清理,提供的油伐門(mén)是不是已開(kāi)啟,并確定柴油機(jī)管路內(nèi)無(wú)氣體。4、檢查柴油發(fā)電機(jī)各部位是不是一切正常,機(jī)械設(shè)備上有沒(méi)有防礙運(yùn)行臟物。5、檢查柴油發(fā)電機(jī)電運(yùn)行系統(tǒng)軟件電源電路
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高或過(guò)低的原因分析
這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用,發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。四.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組做為電壓故障斷電后的緊急后備電源的服務(wù)提供者,絕大部分時(shí)間機(jī)組處在休眠預(yù)留情況,一旦斷電,就規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組“起得動(dòng),供得上”。不然預(yù)留機(jī)組將喪失實(shí)際意義!怎么樣才能做到此目地?實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明:加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的辦法。由于柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期性處在靜態(tài)數(shù)據(jù),機(jī)組自身各種各樣原材料會(huì)與汽車(chē)機(jī)油、冷卻循環(huán)水、柴油、氣體等產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜的**化學(xué)、物態(tài)變化,進(jìn)而將柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組頻率過(guò)高或過(guò)低有什么影響?
頻率高對(duì)發(fā)電機(jī)的影響:頻率較高不應(yīng)**過(guò)52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度限制,頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對(duì)發(fā)電機(jī)的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機(jī)斷葉
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
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地 址: 山東菏澤當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
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