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太倉港是可以接危險品的。危險品常見的2類,3類,部分4類,部分5類,部分6類,8類和9類太倉港是可以接的。太倉港主要航線有日韓臺,中國香港,越南,泰國,印尼等,主要是已近洋航線為主。其中有個航線大家可以關注下,太倉到伊朗阿巴斯,船公司是伊朗國航,這是目前去伊朗比較穩定的一個航線。太倉港危險品貨物分類如下:A普危:2.2類,3.2類,3.3類,4.1類(除自反應物質,退敏物質),5.1類(除硝酸鹽類,濃
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。接著來說危險品拼箱的那些事,危險品是可以海運拼箱的,但是有很多限制需要去注意下。3類是易燃的液體,主要屬性就是看閃點,常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269 UN1133等,3類找船公司訂艙危險品申請表格上面也需要寫閃電,做危申報也需要體現出來。4.1類是易燃固體,是需要8類隔離的,不能裝在一個集裝箱里面,所有有些4.
危險品拼箱可以到日本橫濱港和大阪港,日本其他港口需要從這兩個港口中轉,比如東京或者神戶,都需要中轉。由于到日本危險品海運拼箱貨源不多,所以危險品拼箱過去有較小立方,3立方起。不是所有類別的危險品都可以拼箱,需要看具體的類別和港口。3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1
進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做的速度挺快兩三個工作日就做出來了
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