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碳鋼常壓人孔標準是在壓力容器行業中至關重要的一項規范,它詳細規定了人孔的設計、制造、檢驗及使用等方面的要求。該標準旨在確保人孔作為壓力容器與外部環境進行氣體交換或維護檢修的入口,其安全性和可靠性達到行業標準。在尺寸方面,碳鋼常壓人孔通常有明確的直徑和高度規定,直徑大多在1米左右,高度則在1.5至2米之間,邊緣還需經過圓滑處理,以防止對操作人員造成傷害。材料上,人孔的蓋板和周圍壓力容器必須采用碳鋼材
? ?304相當于我國的0Cr18Ni9【據GB/T 20878-2007 現已改為06Cr19Ni10】不銹鋼,價格一樣。 “304不銹鋼”這個稱呼卻來自于美國。很多人以為304不銹鋼是日本的一種型號稱呼,但是嚴格意義來講,日本的對304不銹鋼的正式稱呼是“ SUS304”。市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10,304 ,SUS304三種,其中06Cr19Ni10一般
碳鋼彎頭的基本工藝過程是:焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封閉的多棱扇形殼,內部沖滿壓力介質后,施以內壓,在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓,終成為一個圓形環殼。根據需要,一個圓形環殼可以切割成4個90°彎頭或6個60°彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5倍的任何規格大型彎頭,是制造大型碳鋼彎頭的理想方法。該碳鋼彎頭制作工藝的優點主要表現在以下幾個方面:(1
船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優點是制造簡單、生產成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。船用對焊法蘭又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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