詞條
詞條說明
???? 相比之下,國內(nèi)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多,在20世紀(jì)70年代初期才起步,自然在技術(shù)上和國外存在一定差距。另外,在早些年國家對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對于西方國家在同時期的投入而言也相對偏少。就以日本為例,日本在引進(jìn)美國機(jī)器人技術(shù)后,曾不惜血本發(fā)展和推廣,而歐盟則耗費(fèi)巨資支持機(jī)器人新研究項(xiàng)目,覆蓋從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品部署的完整**鏈,并與產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界
? 壓縮機(jī)停機(jī)后,曲軸箱的油位很快恢復(fù)。內(nèi)回油問題的根源在于氣缸泄漏,應(yīng)及時更換磨損活塞組件。油壓安全護(hù)裝置在缺油時會自動停機(jī),保護(hù)壓縮機(jī)不受損壞。沒有視油鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機(jī)(包括轉(zhuǎn)子和渦旋壓縮機(jī))以及風(fēng)冷壓縮機(jī),缺油時沒有明顯癥狀,也不會停機(jī),壓縮機(jī)會在不知不覺中磨損損壞。壓縮機(jī)噪音、震動或電流過大,可能與缺油有關(guān),對壓縮機(jī)和系統(tǒng)運(yùn)行狀況的準(zhǔn)確判斷就顯得非常重要。環(huán)境溫度
? 這種蝶閥在使用過程中仍然存在以下問題:由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上,當(dāng)閥板常開狀態(tài)時介質(zhì)對其密封面形成正面沖刷,金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后,直接影響密封性能。受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN2以下閥門,原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚,流阻大。因三偏心結(jié)構(gòu)的原理,閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時,介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時
? 制造商從事再制造的目的,更多地是作秀和品牌宣傳,展示企業(yè)的社會責(zé)任感,表現(xiàn)他們對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的態(tài)度,本土企業(yè)從事再制造還能申請國家的財政補(bǔ)貼。通常再制造項(xiàng)目的投入很大、利用率不高,用**率的指標(biāo)衡量,幾乎沒有投資**,給企業(yè)帶來的更多是負(fù)擔(dān)而非利潤,較關(guān)鍵的是,制造商較擔(dān)心再制造產(chǎn)品的銷售會與新設(shè)備。試想,如果一臺工程機(jī)械設(shè)備的設(shè)計使用壽命為10年,經(jīng)過再制造設(shè)備的使用壽
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