中港運輸

時間：2020-05-13

作者：深圳市人人物流有限公司

詞條
詞條說明
國際進口
我司境外取件進口業務借中國香港自由貿易港及中港包稅進口其進口的高時效性、高安全性和優勢的價格深受新老客戶歡迎，截止2011年1月我司境外取件進口業務覆蓋國家**50余個國家和地區：馬來西亞、菲律賓、新加坡、韓國、閩臺、泰國、加拿大、印度、奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英國、孟加拉、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛沙尼亞、希臘、匈牙利
急速快遞
貨物乘坐飛機也能選擇頭等艙、**經濟艙或普通經濟艙？日前，南航貨運唐翼系統新增等級艙位運價管理功能，使這一想法成為現實。貨主或貨運代理公司只需登錄唐翼系統，便可在不同等級的艙位中選擇貨物的“座位”，這在國內航空公司中尚屬**。目前，這一功能已在南航廣州始發至蘭州、成都、昆明和重慶的四條航線上投入試運行。? 據悉，南航貨運實行等級艙位運價銷售模式，就是按貨物的種類、重量、運輸時間等多個維度
物流干貨|國際快遞是怎么收費的
我是老濕機，善于把工作經驗寫出干貨知識的十年跨境電商物流從業人員伴隨著近幾年來移居國外和到出國留學的人愈來愈多，國際快遞的寄包裹要求也是日漸增漲很多人常常會問國際快遞到底是怎么收費標準的？今日老師傅就帶你們好好地捋捋國際快遞的運費構成較先我們要先了解2個定義：收費重量企業、快遞首重與續重收費重量企業：國際快遞領域一般以每0.5KG（0.5kg）為一個收費重量企業。快遞首重與續重：國際快遞貨物的收寄
DHL國際快遞代理中的“代理”是什么
DHL國際快遞代理中的“代理”是什么這個代理與生活中各種常見的代理本質是一樣的，比如某礦泉水地區代理、一級代理、二級代理，以及各類飲料行業都會有各種各樣的代理。一般經銷商都是通過代理拿貨，不會直接與廠商拿貨。這是為什么呢?主要原因在于，廠商對直接合作商的拿貨數量有較高的要求。但是經銷商一般拿貨數量較少，滿足不了要求自然無法直接從廠商拿貨。而DHL國際快遞官方雖然沒有設置直接發貨要求，個人也可以順暢