詞條
詞條說(shuō)明
宜昌興山金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
對(duì)不同類型的連接件進(jìn)行了試驗(yàn)研究,得到了破壞模式和破壞載荷,使用超聲波損傷檢測(cè)的方法,觀察了孔邊的擠壓破壞情況。基于ABAQUS有限元軟件,建立了有限元模型,分析了釘頭形式(凸頭、埋頭),有無(wú)補(bǔ)償墊片和連接形式對(duì)機(jī)械連接性能的影響。研究表明,使用凸頭釘比埋頭釘,能使破壞載荷能提高30%左右;使用補(bǔ)償墊片能夠提高連接件的承載能力;使用雙釘連接較單釘連接,破壞載荷能提高一倍左右。 金屬瓦是建材行業(yè)的一
綿陽(yáng)彩石金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
通過(guò)對(duì)在自然環(huán)境下經(jīng)歷2 a干濕循環(huán)作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗(yàn)研究,探討了保護(hù)層銹脹開(kāi)裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)相關(guān)知識(shí),對(duì)試件的銹蝕特征進(jìn)行分析,建立了與保護(hù)層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強(qiáng)度等級(jí)及箍筋間距相關(guān)的混凝土中鋼筋銹蝕深度預(yù)測(cè)模型;對(duì)模型進(jìn)行參數(shù)敏感性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的最主要因素,除其他因素外,箍筋間距對(duì)縱向
東紅瑪瑙一名,因早年這種瑪瑙來(lái)自日本,故而得名。后者是指天然的紅色瑪瑙,其中有暗紅色者,也有艷紅色者,古代出土的瑪瑙均屬西紅瑪瑙,這瑪瑙多來(lái)自西方,故而得名。藍(lán)瑪瑙指藍(lán)色或藍(lán)白色相間的瑪瑙。這是一種顏色十分美麗的瑪瑙,塊度大者是玉雕的好料。優(yōu)質(zhì)者顏色深藍(lán)。次者顏色淺淡。藍(lán)白相間者也十分美麗,當(dāng)有細(xì)紋帶構(gòu)造時(shí),則屬于纏絲瑪瑙中的品種。目前市場(chǎng)上產(chǎn)的藍(lán)瑪瑙制品,多半由人工染色而成,其色濃均,易與天然者
具有過(guò)渡點(diǎn)溫度特性導(dǎo)線是用線膨脹系數(shù)比鋼線小很多的材料(如碳纖維復(fù)合材料)替代鋼芯,與外層鋁線絞制成特殊導(dǎo)線。該導(dǎo)線芯線具有極佳的耐熱性和低線膨脹系數(shù),可將導(dǎo)線允許溫度提高至160℃或更高,從而提高了導(dǎo)線的輸送容量,并且導(dǎo)線具有低弧垂特性。這種導(dǎo)線的架線力學(xué)特性與鋼芯鋁絞線不同,應(yīng)用彈性變形的虎克定律以及導(dǎo)線懸鏈線方程推導(dǎo)了具有過(guò)渡點(diǎn)溫度特性導(dǎo)線的過(guò)渡點(diǎn)溫度和張力的計(jì)算方法,已在遼寧省多條送電線
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