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公路工程施工中,瀝青商品混凝土是較為常用的一種鋪筑方式,但是這種施工方式存在的問題依舊是存在的,就是長時間在外力作用的影響下,導致出現一些病害,例如,車輛的荷載碾壓以及雨水沖刷等影響,會出現面層松散、剝落以及龜裂等問題。這些常見的病害,導致公路的使用壽命以及服務能力等方面受到影響,從而影響到交通的正常通行,甚至會導致出現嚴重的交通事故。因此對公路出現的這些病害,應該及時的進行修補養護,從而避免公
隨著我國高等級公路的迅速發展,瀝青路面作為一種**路面被廣泛采用,然而由于交通量的不斷增長,重車增多,大型貨車**載嚴重和渠化行車的作用,給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現象廣泛調查、統計的基礎上,各國道路科研工作者通過反復分析、論證發現,瀝青路面的早期破壞現象大多與水有關。“在各種類型的瀝青路面早期破壞現象中,水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。 一、水損壞現象的類型及其作用機
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響,同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩定性。 高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如
瀝青攪拌站,又稱瀝青混凝土拌和站,是指用于于批量生產瀝青混凝土的成套設備,可生產瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料,是修筑高速公路、等級公路、**道路、機場、港口的必要設備。 瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為**瀝青和石油瀝青,**瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發后的殘留物;石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油,經適當的工藝處理后得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等**物干
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