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高速鐵路是什么根據(jù)UIC(國際鐵路聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指透過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。早在20世初前期,當時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通,是史上第一個實現(xiàn)“營運速率”高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營
高鐵實訓館按國家級重點實訓基地標準建設的新高科動車高鐵實訓館
2011年-2019年成都鐵路運輸學校內(nèi)部就業(yè)報告(部分節(jié)選)
2011年-2019年成都鐵路運輸學校內(nèi)部就業(yè)報告(部分節(jié)選)序言:此報告由我校發(fā)展規(guī)劃處針對每年、每期、每月各個專業(yè)班畢業(yè)學員的具體推薦情況,匯總形成一份詳細精密的報告。一方面反應職校學員就業(yè)的現(xiàn)狀、進度、品質(zhì),另一方面反映業(yè)界用人需求,企業(yè)評價收集等等,以便更好的為學生就業(yè)服務。我校西南地區(qū)每期畢業(yè)學員數(shù)千人,限于篇幅,報告只截取部分內(nèi)容展示。以便您提前了解行業(yè)對人才需求的情況、我校學員就業(yè)的
什么是高鐵?高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里(含)至350公里(含),運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文
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