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近些年,大家針對房屋的定居安全系數的關心也愈來愈高,時下許多大家每一年都是會對房屋的產品質量開展一次系統軟件的檢驗,根據檢驗結果,大家也可以發覺房屋存有的品質和安全隱患,為了更好地提升房屋的安全級別,大家也會請加固企業來加固檢修房屋,如今每一個大城市都是有許多的加固施工方,但是大伙兒了解應當選取怎樣的加固施工方嗎?下邊我就來為大伙兒分析詳盡緣故。一、閱歷豐富,貨運量多技術專業的施工方他們在業內的名
橋梁加固的原因1、隨著經濟的發展,交通量增大,載重等級發生變化。2、早年設計的指導思想注重于材料的節省,安全度低,一般來說造成斷面單薄、安全儲備低,其中典型的是雙拱橋。3、橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。4、修建的橋梁,因設計失當或施工質量差,也存在加固的問題。施工難度大1、已通車的橋梁,有現實的交通需要,因為要在不中斷交通的情況下加固,所以加固時有交通干擾。2、結構形式的限制,加固的原則一般必
擋土墻加固也是近年來比較常見的一種加固方式。 擋土墻加固一般是由于兩個原因,一是它所在位置的地質問題;另一個是負載的增加。下面將分析某加固工程因施工荷載增加而需要加固措施,導致現有重力擋土墻失穩,即出現傾覆、滑移等現象。在接手加固工程時,經過現場調查和查閱相關資料,制定了三種加固方案,并進行了經濟比較:方案一:由于原擋土墻深度較淺,在原擋土墻前采用人工挖樁支撐防滑。連接。但采用這種方案,施工技術要
一、植筋植筋,即鋼筋的后生根技術。作為鋼筋錨固用的化學材料,現在市場上通用的均為結構膠,以取代純環氧樹脂或水泥砂漿。結構膠作用機理較為復雜,在此可簡化理解是由鋼筋與膠、膠與混凝土之間的粘結力共同作用產生的錨固力,來完成整體(鋼筋與混凝土)受力的目的。錨固力包含:膠與鋼筋表面的粘結力、膠與混凝土界面的粘結力、膠體自身膠結力、各介質之間的摩阻力等。通過對錨固鋼筋抗拉力值的檢測,其主要破壞形式有以下三種
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