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蓄電池電池出現自行放電 (1)故障現象。蓄電池在使用過程中或存放的情況下,不接通任何用電設備,但容量逐漸減小,嚴重時柴油機熄火時間較長- -點再起動,便感到蓄電池電壓不足。當自行放電的速度每天小于蓄電池容量的1%時,屬正?,F象,大于此速度,就是自行放電故障。 (2)原因分析 ①蓄電池導線有搭鐵、短路處。 ②較板之間內部短路,隔板損壞或擊穿。 ③電解液中含有雜質或雜質在蓄電池底堆積過多而接觸較板,引
(1) 水垢的清除。內燃機長期使用后,會在散熱水箱和冷卻水套里積結水垢,道變窄,阻礙水的循環,造成散熱不良,影響內燃機正常工作。因此,當水垢厚達1~2mm時必須清洗。水垢可用配制的清除液進行清洗,常用的清洗液配方有: 配方一**(**) 750g,煤油150g,水10L 配方二蘇打 1kg.煤油500g,水10L 配方三2.5%鹽酸溶液 內燃機冷卻系統中如有鋁制部件,則不能用上述酸性或堿性清洗液
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公司名: 東莞智連動力科技有限公司
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