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鋰電池屬于危險品,到美國紐約也是需要按照危險品要出運。上海港危險品拼箱到紐約每周四的船期,每周一班船。1.由于HMM船公司是不接鋰電池類的貨物的,所以只要柜子里面有鋰電池需要考慮訂MSK船公司。2.危險品拼箱到紐約有較小方要求,較低2立方起算。3.貨物上面需要貼好電池危標,以及貨物的UN.CLASS,PSN等信息。4.危險品出口到美國一般是建議美式加固,如果需要轉鐵路則必須美式加固。5.鋰電池訂艙
鋰離子電池屬于9類危險品,必須按照9類危險品去訂艙出運。鋰離子電池HS編碼:8507600090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.材質,4.品牌,5.型號,6.容量,7.是否含汞,8.額定電壓(以下要素僅上海海關要求)9.GTIN,10.CAS?所屬章節*十六類 機器、機械器具、電氣設備及其零件;錄音機及放聲機、電視圖像、聲音的錄制和重放設備及其零件、附件85 *八
危險品出口 是需要的然后就是英文版MSDS報關資料 這些東西就可以了危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒
韓國危險品拼箱可以拼釜山港和仁川港常見的危險品基本都是可以拼箱的。除了2類 部分4類 5類 部分6類。然后有的危險品不能一起拼箱,需要分開,比如4.1類和8類就不能一起拼箱的。酸和堿也是不能一起拼箱的。仁川港位于韓國西北沿海漢江出海口南岸,瀕臨江華灣的東側,是韓國北部的進出口貿易中心,距離韓國首都首爾40多千米; 2013年,仁川港實現吞吐量1.5億噸; 2016年,仁川港的集裝箱吞吐量約為268
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