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由于前段時間上海港區起火,后面對鋰電池有了很多限制,很多船公司甚至直接發通知拒絕接受鋰電池類貨物訂艙。但是并不是所有的船公司拒絕接鋰電池。目前來看接鋰電池限制比較多的船公司有,SITC,KMTC,HMM等。鋰電池類產品常見有3個UN編號。UN3480,UN3481和UN3171這3個UN都屬于9類危險品。這三個UN都可以可以海運拼箱出運的。UN3480是指單獨的鋰電池,UN3481是鋰電池組,UN
危險品拼箱拼箱目前全國范圍內,也就上海港可以拼。船期也比較穩定,到一些基本港,每周都有船。危險品拼箱限制比較多,碼頭和船公司的限制,以及貨物本身的性質限制。常見能拼箱的危險品類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類和9類。其他的類別不管貨物多少一律只能整柜,哪怕只有10KG也得整柜。上面說到能拼的幾個類別還有一些限制有的類別不能放在一起。比如4.1類和8類是不能一起拼箱的。8類酸和堿是不能一起拼箱
危險品不管是進口還是出口都是需要做危申報的。進口危申報一般是船靠泊前48小時需要做好。出口危申報看船代的要求來的,一般是預計開船提**天左右截危申報。早截危申報之前需要把危申報做好,不然柜子是不能進港的,自然就無法正常出運。做危申報需要的資料英文版MSDS(一共有16項,找船公司訂艙的時候也需要提供)申報委托書(上面填好船名航程,提單號,做箱編號,中英文品名,件數,凈重,毛重,體積等信息)(做危申
首先需要上海的貨代幫你辦。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLA
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