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韓國兩個主要港口釜山和仁川港。釜山港是東北亞樞紐港口。仁川靠近韓國首都。釜山是樞紐港口,所以到釜山的船還是很多的,市場上面去釜山港的貨物也多。危險品海運拼箱由于貨源比較少,都是直接去釜山的,然后去仁川也需要先裝到釜山的柜子,等到釜山港再拆箱,用卡車拉到仁川港。要是整柜就不一樣了,整柜不管是到釜山港還是仁川港都是直達的船。并且船期也有很多。而危險品拼箱一周只有一班船。并且還有較小方要求。釜山港較小方
苯乙炔 HS編碼:2902909000申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量(以下要素僅上海海關要求)3.GTIN,4.CAS?苯乙炔為烴類衍生物,可應用于以下方面:1、用于**合成與**中間體; 2、用作醫藥中間體。苯乙炔出口除了提供報關資料以外,還需要提供商檢單。上海丹吉士王博。因為苯乙炔屬于2015版危化品目錄里面的貨物,出口一律需要商檢。所屬章節第六類 化學工業及
危險品出口都是要有的所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,
不管進口還是出口危險品都是需要做危申報的。做危申報需要嗎?大部分情況是要提供的。但是并不是一的。和平行的文件都能做危申報,做平行的文件有,**證明,船級證,鍋檢證等都可以用來做危申報。危險品危申報分為船申報和貨申報。船申報是船公司做的。我們平時說的危申報都是指的是貨申報。危險品危申報一般是提**五天左右的樣子截止,一定需要在這個截止時間之前把危申報做掉。過了截止時間船代就不收你申報資料了。不收資
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