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發布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載大牌等多種形式和規格的發布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙
交通廣告媒體具有以下傳播優勢:第一、交通廣告的最大優勢在于能使廣告信息的到達率和暴露頻次都能達到較高的水準。比如,北京地鐵作為京城地下交通的大動脈,從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務,每天運送乘客140萬人次,一般乘客平均在月臺的等候時間為5分鐘,平均每日在車廂內的停留時間為30分鐘,每周乘坐超過6次的占65%。第二、印象深刻,刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機場等候車船、飛機時,為打發時間
公交車身廣告具有哪些傳播特性?一、城市公交廣告的流動性城市公交廣告的流動性特征是公交媒介獨有的特點。城市公交行駛在城市各個區域之間,依靠從一個固定點到另一個固定點的過程中,展示以公交車體為傳播載體進行設計過的產品廣告來傳遞信息。行車路線的固定使得相同的公交車身廣告途徑各個特定場所,如住宅小區、工業區、商業區、教育集中區等等,公交車流動性的特點針對靈活的地點對象可以讓公交車身廣告在設計時考慮設計出相
大型墻貼/通道看板地鐵廣告能更有效的觸達年輕、高收入的群體。更適合投放高端產品及適合年輕人的產品的廣告。除了本身的廣告價值外,地鐵廣告對其他媒體廣告-如電視廣告-還起到補充、提醒和鞏固的媒體組合效果。因為近50%的受眾看到地鐵廣告會聯想到同一品牌的電視廣告。從廣告的效果來說,由于乘客在站內和列車內需要停留相當一段時間,因此有較多機會仔細瀏覽廣告內容。對于受眾來講,觀看地鐵廣告是在候車/乘車時的一種
公司名: 蘇州市明日企業形象策劃傳播有限公司
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地 址: 江蘇蘇州姑蘇區干將東路636號
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