中國橋梁建設驚艷**，已成為世界**橋梁大國，中國橋梁有多牛

時間：2020-01-05作者：南通金珍建設工程有限公司瀏覽：333

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  詞條說明

• 鋼箱梁

  鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。較典型的鋼箱梁各板的厚度可為：蓋板厚度14mm，縱向U形肋厚度6mm，上口寬320mm，下口寬170mm，高260mm，間距620mm；底板厚10mm，縱向U形加

• 揚帆奮進70年 中國船舶工業大發展與大變革

  從昔日的“有海無防”到如今躋身世界**的海上力量，從曾經的“一窮二白”到成為世界第一造船大國，中國船舶工業的70年發展，走出了一條從無到有，從弱到強，從跟跑到領跑的中國特色發展之路，折射出中國裝備制造業70年的發展歷程。近日，中國船舶重工集團有限公司(簡稱“中船重工”)資產部副主任兼中船重工資產經營管理有限公司董事長李嘉華向中國證券報記者詳解中國船舶工業70年發展歷程。中國船舶工業用30年時間，在

• 日本名古屋銀行南通分行：一見鐘情，為中日合作搭建橋梁

  日本愛知縣地區最大的地方銀行日本名古屋銀行，1986年入駐南通設立事務所，成為南通第一家外資商業銀行；2011年經批準升格為名古屋銀行南通分行，該行目前也是名古屋銀行在中國設立的首家分行。談及緣何落戶南通，該行現任行長渡井久友介紹說，自1982年起，名古屋銀行開始關注中國、關注與愛知縣有友好關系的江蘇省。1984年時任日本名古屋銀行董事長的加藤千麿參加訪中經濟代表團，次年，在對沿海城市進行考察時，

• 鋼箱梁施工

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