南通*高鐵——鹽通鐵路橋梁樁基施工近半 有望2020年底竣工

時(shí)間：2020-01-05作者：南通銳炅鋼結(jié)構(gòu)安裝有限公司瀏覽：330

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼結(jié)構(gòu)加層改造

  鋼結(jié)構(gòu)造加層技巧是今朝逐步被推行的一種新型的衡宇加固與改革情勢(shì)，在技巧、經(jīng)濟(jì)和平安性等方面較混凝土構(gòu)造具有顯著的長(zhǎng)處，但今朝在國(guó)際的用處還不是很普遍，設(shè)計(jì)也不敷完美。 鋼結(jié)構(gòu)加層研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)既有房屋加層改造起步較早。為了適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)加固、改造以及鋼結(jié)構(gòu)加層工程的飛速發(fā)展，更好的完成舊建筑物的加層與改造工作，我國(guó)先后成立了房屋加層改造技術(shù)研究委員會(huì)和加固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)等學(xué)術(shù)團(tuán)體，形成了活躍的鋼結(jié)構(gòu)加

• 南通首條高鐵——鹽通鐵路橋梁樁基施工近半 有望2020年底竣工

  江海明珠網(wǎng)訊（記者 王艷霞） 記者從鹽通鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總包單位——中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)鹽通項(xiàng)目部了解到，鹽通鐵路今年初開(kāi)工至今，征地拆遷已基本完成，橋梁樁基已完成近半；工程合計(jì)完成投資21億元。今天上午，在鹽通鐵路96公里處的海安特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，15.5米高的鹽通鐵路1109號(hào)墩完成澆筑養(yǎng)護(hù)，正在拆除模具，這也是該項(xiàng)目分部澆筑完成的第一根橋墩。今年4月全面開(kāi)工以來(lái)，鹽通鐵路沿線各施工單位克服土層

• 選擇鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)該注意哪些問(wèn)題

  現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，所以現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)建筑公司越來(lái)越注重質(zhì)量和服務(wù)。那么大家在選擇鋼結(jié)構(gòu)的時(shí)候應(yīng)該注重哪些問(wèn)題呢？1.鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量重型工業(yè)建筑、大跨度、高層或超高層的民用建筑等重要結(jié)構(gòu)，應(yīng)考慮選用質(zhì)量好的鋼結(jié)構(gòu)，對(duì)一般工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)，可按工作性質(zhì)分別選用普通質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)，在能保證使用安全的基礎(chǔ)上有效降低成本。2.鋼結(jié)構(gòu)的荷載直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)烈地震區(qū)的結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用綜合性能好的鋼

• 鋼結(jié)構(gòu)緊固件的安裝施工工法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  適用范圍★ 主要適用鋼結(jié)構(gòu)安裝中的扭剪型高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓、大六角頭高強(qiáng)度螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、錨栓、射釘、地腳錨栓等緊固標(biāo)準(zhǔn)件安裝施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；施工要求★ 安裝施工前對(duì)施工主要設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備完畢；所有構(gòu)件、零部件預(yù)制組裝檢驗(yàn)完安裝施工前對(duì)排放材料場(chǎng)地、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備好，具備施工條件；★ 所有參見(jiàn)施工的人員已參加了施工技術(shù)交底，明確了施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安裝工序、HSE技術(shù)要