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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經驗這條航線了,說實話真不太喜歡訂伊朗國航,因為他們危險品做得真不怎么樣,相對其他船公司來說。并且還不讓危險品和一般化工品放一個集裝箱里面,這個也是非常討厭的一點。在2018年之前這些都可以選擇,因為去的船公司比較多,每周有好幾
這個主要油漆的成分,油漆有很多種常見的油性漆和水性漆 油性漆是危險品 水性漆是普貨水性漆按照普貨去出口就行。油性漆是危險品,需要按照危險品去訂艙,申報,報關。危險品訂艙資料:英文版MSDS委托書危險品申請表格油性漆危險品屬性UN 1263CLASS 3PG:I或者II或者III類包裝聯合國正確運輸名稱(中文): 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態填料和液態噴漆基料) 或涂
仁川港韓國*二大港口,也是比較常見的一個港口,上海港出口危險品海運到仁川港有危險品整柜和危險品拼箱兩種形式。仁川危險品整柜:船期比較多一點,船公司的選擇也多一些,比如KMTC,DY,CSCL,MCC,CK等仁川危險品拼箱:每周就一班船,大部分還需要從釜山中轉,周六,KMTC船。危險品海運出口流程主要有:訂艙,放單提箱,做危申報,排進港計劃,計劃受理,進港,報關,簽發提單。上海到仁川海運航程是2到3
二烯丙基胺用作**合成原料、離子凈水劑、聚合物單體、制藥中間體等HS編碼:2921199090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?雖然海關監管條件無,但是由于貨物屬于2015版危化品目錄里面,因此出口需要做商檢。商檢需要由貨物生產廠家聯系當地海關辦理,需要海關上門驗貨。二烯丙基胺UN2921 CLASS 8海
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