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危險品拼箱正規來拼,船期比較穩定的,也就上海港。不是所有類別的危險品出口都可以拼箱。危險品分為九類,常見能拼箱的危險品大概類別有3類,部分4類,6類,8類,9類。部分4.1類是可以拼箱,但是很難拼箱。這些類別的危險品,即使拼箱也有很多要求,比如4.1類危險品和8類危險品是不能同時裝一個集裝箱里面。8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。還有其他很多限制,涉及到中轉港和目的港的要求也有很多,需要看
不是所有的危險品都可以拼箱。不是所有的港口都可以拼箱。危險品拼箱比普貨拼箱要貴,起運港目的港都比普貨要貴。危險品拼箱由于貨量的限制船期比較少,很多都是中轉的,一周能開一班就不錯了。所有與之對應的危險品有較小方要求,看具體港口有的較小方要求是2方,有的是3方。危險品拼箱到一些比較大的基本港,需要拆箱中轉。目前來看全國就上海港危險品拼箱比較全,常見的港口每周都有船期。危險品拼箱需要弄清楚貨物的UN編碼
船邊直裝也稱為車船直裝。船邊直裝就是等船靠泊了,直接把柜子拉過去裝船,柜子不在碼頭落箱。不需要船邊直裝的都是提前進港,落箱在碼頭,等船靠泊了以后裝走。上海港碼頭分為外港和洋山港,只有船邊直裝 和不直裝的區別。但是流程不一樣,費用不一樣。上海外港碼頭需要船邊直裝的,柜子一律送到洋山危庫去,洋山危庫(海關監管)等船靠泊了,安排監管車輛把柜子送到外港碼頭去船邊直裝。洋山危庫安排監管車輛送外港區船邊直裝這
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。不是所有類別的危險品出口都可以拼箱。危險品分為九類,常見能拼箱的危險品大概類別有3類,部分4類,6類,8類,9類。但是這并不是意味著這幾個類別的危險品可以裝一個柜子里面。這些類別的危險品,即使拼箱也有很多要求,比如4.1類危險品和8類危險品是不能同時裝一個集裝箱里面。8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。危險品拼箱需要準備這些資料:委托書,
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