出口危險(xiǎn)品一定要？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：174

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品從洋山港出口流程？

  危險(xiǎn)品從上海洋山港出口需要注意是否船邊直裝。上海洋山港分為四期，洋山三期對(duì)所有危險(xiǎn)品一律要求船邊直裝。船邊直裝的意思就是等船靠泊了才可以去進(jìn)港，這個(gè)時(shí)間是很緊張的。洋山一期，二期，四期則是按照危險(xiǎn)品類別（具體看UN編號(hào)來(lái)區(qū)別是否需要船邊直裝的。）常見(jiàn)需要船邊直裝的類別有2類，3類，部分4類，5類，部分6類等是需要船邊直裝的（意味著進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚）常見(jiàn)的8類和9類危險(xiǎn)品一般不需要船邊直裝可以直接進(jìn)港

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)到日本流程

  日本有很多港口，常見(jiàn)的幾個(gè)港口稱為基港，還有很多偏港。基港一般都是直達(dá)的，偏港基本都是都是從韓國(guó)釜山港中轉(zhuǎn)過(guò)去的。日本基本港：MOJI，HAKATA，KOBE，OSAKA，NAGOYA，TOKYO，YOKOHAMA日本偏港：AKITA，CHIBA，F(xiàn)UKUYAMA，HACHINOHE，HAKODATE，HAMADA，HIBIKI，HITACHINAKA，HIROSHIMA，HOSOSHIMA，IM

• 從印度進(jìn)口危險(xiǎn)品清關(guān)流程？

  從印度進(jìn)口危險(xiǎn)品需要先做好危險(xiǎn)品標(biāo)簽進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)

• 進(jìn)口危險(xiǎn)品需要哪些資料？清關(guān)什么流程？

  本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有，禁止抄襲，違者追究法律責(zé)任危險(xiǎn)品進(jìn)口不管是否法檢的產(chǎn)品都是一律需要做商檢，并且商檢沒(méi)票都會(huì)查驗(yàn)。什么意思呢，就是你根據(jù)HS編碼查這個(gè)貨物進(jìn)口監(jiān)管條件沒(méi)有A,也需要做商檢，沒(méi)有商量的余地。危險(xiǎn)品進(jìn)口需要準(zhǔn)確的資料：提單（整柜一般是船公司提單，也就是我們說(shuō)的海單。拼箱一般是貨代單）箱單，發(fā)票，合同（國(guó)外提供）報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)（我們有格式件，在上面填好就行）