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普通柴油在于價格*,幾乎工程機械都是用這樣的柴油。車用柴油在于價格要貴,主要環保,動力也比較強。普通柴油和車用柴油適用范圍不同–普通柴油“主要用做拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發電機組等壓燃式發動機的燃料,也可用做GB19756-2005(三輪汽車、低速貨車用柴油機排氣污染物限值及實驗方法)中所規定的三輪汽車和低速貨車的燃料。(三輪汽車:指較高設計車速小于或等于50km/h的,具有三個車輪的
目前我國的西部大開發或者少數民族自治區都出臺了一些稅收優惠政策,來帶動當地經濟發展。將企業注冊到有稅收政策的稅收優惠區,不僅較節稅而且合理合法。這里以把企業注冊到我工業園區為例 園區對注冊企業的增值稅以地方留存的30%~60%扶持獎勵; 企業所得稅以地方留存的30%~60%給予扶持獎勵; 財政扶持按月返還,當月繳稅,次月扶持;個人獨資企業(小規模)的可以申請核定征收,核定后綜合稅負5%以內;【案例
如今,建筑企業在我國國民經濟中發揮著重要作用。伴隨著“營改增”的全面實施,稅制改革為我國建筑企業的管理和發展帶來巨大沖擊,同時也讓建筑企業產生了一些新的稅務風險。那么,在當前的社會經濟背景下,建筑企業應如何減輕稅負,規避財稅風險呢?稅收籌劃或為其提供了一種方案和選擇。那么,建筑企業應如何有效開展稅收籌劃呢?本文將從以下幾個方面進行簡要說明。(1)合理利用優惠稅收政策。建筑企業進行稅收籌劃,首先需要
首先我們先舉軟件行業稅務籌劃方法個例子:W企業,主要從事軟件開發以及提供相關技術服務,有自有的研發團隊,按其客戶需求,在實際業務中,W企業的全部收入都需要開票。年收入5000萬,成本在3000萬左右(研發人員成本為主),W企業的真實利潤近2000萬,企業所得稅稅率是25%。W企業通過虛增員工工資費用,虛列費用等行為,來降低其利潤金額,從而達到降低企業所稅稅的目的。軟件行業稅務籌劃方法風險和責任 虛增員工工
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