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9類危險品出口也是需要有的,分為海運和空運的。做危險品的話需要注意是走空運還是海運。9類危險品屬于雜類,很多去年是普貨,隨著**危規的變化今年可能是危險品。相對而言九類危險品相對而言是所有危險品里面較不危險的。一般主要是海洋污染。辦理需要的資料:1.進出口相關危險品的《備案書》。2.檢驗報告。3.分類鑒定報告。4.MSDS(安全技術/數據說明書)。5.貨物包裝性能檢驗結果單。6.同時需要提供相關危
危險品海運拼箱到東京 每周都有船去 直達 航程3天。 上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區的簡稱,外港總共有五期,我們經常說進外三,外五就是說的這個幾期,所有進外港的柜子,進了港區監管區域,港區發送了運抵信息才可以報關。 這里危險品需要單獨
日本有很多港口,常見的幾個港口稱為基港,還有很多偏港。基港一般都是直達的,偏港基本都是都是從韓國釜山港中轉過去的。日本基本港:MOJI,HAKATA,KOBE,OSAKA,NAGOYA,TOKYO,YOKOHAMA日本偏港:AKITA,CHIBA,FUKUYAMA,HACHINOHE,HAKODATE,HAMADA,HIBIKI,HITACHINAKA,HIROSHIMA,HOSOSHIMA,IM
危險品拼箱一定要注意目的港費用。出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類
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