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詞條說明
在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態直接受控制壓力的影響,其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的結構,便于掌握不同工況下閥的工作特性。在具體的液壓系統中,根據工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統的
疊加式減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門(疊加式減壓閥)。疊加式減壓閥調壓步驟:1、關閉前的閘閥,開啟疊加式減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環境;2、將調節螺釘按逆時針旋轉至較上位置(相對較低出口壓力),然后關閉疊加式減壓閥后閘閥;3、慢慢開啟前的閘閥至全開;4、順時針慢慢旋轉調節螺釘,將出口壓力調至所需要的壓力(以閥后表壓為準);調
使用注意事項: 1、正常做動時所推薦粘度:15-400cSt。 2、可使用以下所列任何一種液壓油液。使用相當于ISOVG32或VG46的液壓作動油液。 3、連續工作的溫度為5-70℃。4、應當注意控制液壓油液的污染,否則會導致閥的損壞或縮短使用壽命。請保證污染度為NAS 1638-11級,用25μ或較精密的管路濾油器。 5、回油口背壓不可**過0.5MPa.6、回油管應直接回油箱,不可與其它閥的回油
卸荷溢流閥的工作原理 卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟,泵卸荷;當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時,溢流閥關閉,泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力,使泵處于加載狀態的壓力稱為加載壓力。?卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小,則泵的卸荷與加載動作過于頻繁;差值
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