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詞條說明
高鐵加固**380B聚合物修補砂漿?????????? 一、產品特點 1.混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應滿足下表要求。 2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。 3.產品主要應用于砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂
一、水泥路面裂縫施工方案概覽(1)劃線→(2)切縫→(3)鑿除→(4)清理→(5)潤濕→(6)攪拌→(7)修補→(8)刻紋→(9)養護→(10)切縫→(11)開放交通二、施工器械切割機、高壓風槍、高壓水槍、風鎬、海綿或拖把、立式攪拌機、攪拌電鉆、刮尺、鐵抹子、水桶、攪拌桶、干凈的水、電子秤、刻紋機、硬塑料刷三、具體施工流程1、劃線:選定所需要修補的水泥路面區域,劃線做好標識標記。2、切縫:沿著裂縫
H-104透水混凝土 一、產品簡介 透水混凝土又稱多孔混凝土,透水地坪,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土,它不含細骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構, 故具有透氣、透水和重量輕的特點,也可稱無砂混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境
錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內不得有積水。2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜為1min~2min;人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。3、采用錨固包式錨固劑時,應將錨固包浸入水中,按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損,折斷錨固包,其斷面*應不見干料。4、錨固時應先將制備好的錨固
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
聯系人: 祝焱
電 話: 0371-0000000
手 機: 15537156845
微 信: 15537156845
地 址: 北京昌平興壽建設路
郵 編:
網 址: azhuyan.b2b168.com
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