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危險品出口經常會遇到UN編號以及對應的PSN。UN編號是聯合國同意的,講危險品性質某一類的貨物歸到同一個UN編號,每個UN編號有一對應的PSN(正確的運輸品名)來看看8類危險品里面常見的UN編號以及對應的PSNUN 1760 CLASS 8 腐蝕性液體,未另作規定的 CORROSIVE LIQUID, N.O.S.UN1778 CLASS 8 氟硅酸 FLUOROSILICIC ACIDUN18
危險品從上海港出口,不管是在倉庫內裝還是在去工廠拖車,較終都需要專業的進港車隊去進港。因為內裝或者拖車把貨裝好以后,都需要先拉到上海的堆場去落重箱。危險品進港需要排計劃,計劃沒受理之前是不能進港報關的。危險品進港計劃,由內裝的車隊(拖車)去排,有一個前提要求:進港黃聯一定要做好,不然無法排進港計劃。進港車隊排計劃外港有2種,洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進港計劃。外港進港計劃:計劃受理,車
一般來說你資料提供齊全的話兩三天就可以辦出來所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。
美國進口危險品需要先做好中文標簽進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做
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